О всяких новых плацкартах
Feb. 13th, 2020 11:25 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
elglintl;dr: лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.
Я имею мнение, что плацкарт, какой он есть - это очень хорошее инженерное решение. Но как дитя многих компромиссов, он за счет своей универсальности "равномерно плох" для многих успешно им решаемых задач.
По сути, он сейчас хорош для малогабаритных парочек (на боковушке), для семей с 1-4 детьми с хабаром (полный отсек + опционально боковушка напротив) и для туристов/матрасников/геологов/ с во-от такенными мешками.
Для одиночных пассажиров, особенно женского пола, с мало хабара, он адски неудобен. Никакой пресловутой "приватности"; плюс войны за столик, плюс на верхней полке только лежать (в купе взрослая парочка может в настолку на верхней полке играть, проверено лично), а если твоя нижняя - то на нее будут постоянно вторгаться на посидеть.
Приватность решается шторкой, война за столик - откидным столиком. В этом вопросов к РЖД нет. Проблема в том, что нормальная верхняя полка и место для хабара несовместимы. Это сейчас даже в откапиталенный плацкарт можно закидать два мешка побольше, два-поменьше и четыре комплекта лыж с палками (по диагонали отсека) - ну или две байдарки, весла и два мешка. В плацкарте "с человеческим лицом", где можно будет сидеть на верхней полке - никак. Отсек для ручной клади авиастандарта впихнуть еще можно, но не более того.
Есть варианты подружить ежа с ужом, но они будут подозрительно близки к капсюльному отелю - то есть непригодны для поездок на полтора суток - и, самое главное, никак не будут вписываться в существующие железные коробки на 9 отсеков с большим окном. А поскольку этих железных коробок великое множество, и ходить им еще десятки лет, то редизайн "с нуля" никто делать не будет.
Так что, увы, выбор получается между имеющимся плацкартом "для хабара" и "плацкартом с человеческим лицом" - но без хабара.
Я имею мнение, что плацкарт, какой он есть - это очень хорошее инженерное решение. Но как дитя многих компромиссов, он за счет своей универсальности "равномерно плох" для многих успешно им решаемых задач.
По сути, он сейчас хорош для малогабаритных парочек (на боковушке), для семей с 1-4 детьми с хабаром (полный отсек + опционально боковушка напротив) и для туристов/матрасников/геологов/ с во-от такенными мешками.
Для одиночных пассажиров, особенно женского пола, с мало хабара, он адски неудобен. Никакой пресловутой "приватности"; плюс войны за столик, плюс на верхней полке только лежать (в купе взрослая парочка может в настолку на верхней полке играть, проверено лично), а если твоя нижняя - то на нее будут постоянно вторгаться на посидеть.
Приватность решается шторкой, война за столик - откидным столиком. В этом вопросов к РЖД нет. Проблема в том, что нормальная верхняя полка и место для хабара несовместимы. Это сейчас даже в откапиталенный плацкарт можно закидать два мешка побольше, два-поменьше и четыре комплекта лыж с палками (по диагонали отсека) - ну или две байдарки, весла и два мешка. В плацкарте "с человеческим лицом", где можно будет сидеть на верхней полке - никак. Отсек для ручной клади авиастандарта впихнуть еще можно, но не более того.
Есть варианты подружить ежа с ужом, но они будут подозрительно близки к капсюльному отелю - то есть непригодны для поездок на полтора суток - и, самое главное, никак не будут вписываться в существующие железные коробки на 9 отсеков с большим окном. А поскольку этих железных коробок великое множество, и ходить им еще десятки лет, то редизайн "с нуля" никто делать не будет.
Так что, увы, выбор получается между имеющимся плацкартом "для хабара" и "плацкартом с человеческим лицом" - но без хабара.
