История детской копейки
May. 10th, 2019 02:00 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
elglinНу, значит, вышли мы из дома. Заранее. Дошли до станции. До электрички 9:05 еще минут 7... то есть как это Осеевская? Ну да, милая всем контора РЖД без объявления войны укоротила две фрязевских электрички, ближайшая аж в 13 с хвостом. Первое желание было отпраздновать труса и закончить поход, не начав, но это же не наш метод. Прыгнули в собаку до Москвы.
На комсе поимел замечательный диалог с охраной: "Что у вас там звенит? - 10 кило дюраля!"; доехали до Курка, сели ждать очередную петушинскую собаку. С дикими матюгами совершенно плюхал лодку на просвет - ну вот ни черта наш вокзальный протокол не рассчитан на мешки, под которыми людям вставать тяжело.
Про телефонную эпопею с МЧС уже сказано достаточно. Дети абсолютно извелись ехать в собаке, потом стапелиться, потом ждать МЧСовцев (несколько реморализовались после того, как им сказали, что это "настоящие спасатели"). В итоге вместо запланированных 14:00 ушли со стапеля в 15:50 - не лучшее начало похода.
Но вот зато, по меткому выражению жены, "дерьма нам отсыпали оптом, зато один раз". Мальчик Т вместо того, чтобы извертеться в руках у мамы, смирно позволил ей грести, из Клязьмы, несмотря на раннюю весну, не слили воду, так что мы за три часа просвистели 19 км и вот внезапно достали запланированную стоянку. Ну то есть встали мы не на правом, а на левому берегу, и метров на 500 выше, но это, право, мелочи.
Да, течение было такое, что нашей основной гипотезой было, что Клязьму сливают, а мы сливаемся вместе с ней.
На следующий день несмотря на пару истерик от мальчика Т, включая одну на утренних сборах, мы за 4 чистых часа просвистели 28 километров. Гуляя вокруг стоянки, спугнули гадюку, которая с большим достоинством ушуршала от нас по дороге и в кусты. А потом мы ввечеру решили, а не врезать ли нам ударный день, чтобы пройти поход не за 6, а за 4 дня и таким образом убежать от предсказанной ((с) Мерлин) грозы 10 мая.
И врезали. Почти шесть часов чистого времени, под 9 часов на реке, полноценный такой взрослый день (дети к концу дня вешались), но зато 44 км и финиш в пределах трех плевков от конца маршрута. На чалке, пытаясь заползти в приток, таки сел кормой на топляк, но обошлось парой царапин на шкуре. Рецепт завалить детей сухофруктами из карманки как реморализатором признан хорошим и годным: никогда еще на моей памяти карманка не сжиралась с таким энтузиазмом - остатки кураги, к примеру, дети радостно дожрали на антистапеле.
На следующий день мы встали в шесть и вышли в восемь. То есть два часа на утренние сборы с двумя детьми - не все взрослые группы в эти два часа укладываются. Зачалились на антистапель мы в итоге в 11:20. И вот тут жена сообразила, что до дневной электрички 13:42, на которую ни в каких раскладах мы не рассчитывали, еще два часа с лишним, и надо бы побороться.
Я не понимаю, как я за следующий час в одно рыло смог разгрузить, помыть и разобрать байду-трешку. Жена параллельно за этот час собрала свой рюкзак и два детских - и в итоге за час мы из состояния "зачалились" перешли в состояние "выдвигаемся пешим ходом на автобус". Я понимаю, что стимул сэкономить пять часов кого угодно замотивирует, но такого аврального антистапеля я не припомню за всю свою карьеру.
Причем поупарываться еще пришлось. Сначала выяснилось, что центр Собинки перекрыт, ибо 9 мая, и нам на пересадку чапать на другую остановку (лишних метров сто, впрочем, невелика проблема), потом мы вылезли в Лакинске не на той остановке и чапали лишнюю сотню метров, которую мальчик Т проехал у меня на шее, а я чуть не лег под полуцентнером общего груза, потом я бегал за водой в электричку за 700 метров в магаз (спасибо местному алкашу, пропустившему меня вперед себя в очереди с аргументом: "Ну я-то никуда не спешу").
На фоне этого получасовое сидение на пересадке во Фрязево, где я успел в пристанционной "Пятерочке" затариться мороженым на всех, было просто раем. А последний раз нам фартануло под занавес: когда мы добрались на раён, падали первые капли, и собиралась гроза. Так вот, долбануло где-то в промежутке между тем, как мы зашли в подъезд, и тем, как я посмотрел в окно кухни, зайдя в дом и расконсервировав воду и свет.
Зачетно сходили, тащемта, традиционно обгорев, поскольку солнцезащитки мы взяли два пробника, которых хватило бы на пару дней, но никак не на все четыре. Несмотря на страдашки и печальки, дети заявили, что им понравилось, и они хотят еще.
Всего 111 км по Клязьме менее, чем за 15 чистых часов, что дает среднюю скорость за 7 км/ч, что достаточно неплохо. В межень, конечно, течение так не поможет, но мы именно потому и не в межень шли.
На комсе поимел замечательный диалог с охраной: "Что у вас там звенит? - 10 кило дюраля!"; доехали до Курка, сели ждать очередную петушинскую собаку. С дикими матюгами совершенно плюхал лодку на просвет - ну вот ни черта наш вокзальный протокол не рассчитан на мешки, под которыми людям вставать тяжело.
Про телефонную эпопею с МЧС уже сказано достаточно. Дети абсолютно извелись ехать в собаке, потом стапелиться, потом ждать МЧСовцев (несколько реморализовались после того, как им сказали, что это "настоящие спасатели"). В итоге вместо запланированных 14:00 ушли со стапеля в 15:50 - не лучшее начало похода.
Но вот зато, по меткому выражению жены, "дерьма нам отсыпали оптом, зато один раз". Мальчик Т вместо того, чтобы извертеться в руках у мамы, смирно позволил ей грести, из Клязьмы, несмотря на раннюю весну, не слили воду, так что мы за три часа просвистели 19 км и вот внезапно достали запланированную стоянку. Ну то есть встали мы не на правом, а на левому берегу, и метров на 500 выше, но это, право, мелочи.
Да, течение было такое, что нашей основной гипотезой было, что Клязьму сливают, а мы сливаемся вместе с ней.
На следующий день несмотря на пару истерик от мальчика Т, включая одну на утренних сборах, мы за 4 чистых часа просвистели 28 километров. Гуляя вокруг стоянки, спугнули гадюку, которая с большим достоинством ушуршала от нас по дороге и в кусты. А потом мы ввечеру решили, а не врезать ли нам ударный день, чтобы пройти поход не за 6, а за 4 дня и таким образом убежать от предсказанной ((с) Мерлин) грозы 10 мая.
И врезали. Почти шесть часов чистого времени, под 9 часов на реке, полноценный такой взрослый день (дети к концу дня вешались), но зато 44 км и финиш в пределах трех плевков от конца маршрута. На чалке, пытаясь заползти в приток, таки сел кормой на топляк, но обошлось парой царапин на шкуре. Рецепт завалить детей сухофруктами из карманки как реморализатором признан хорошим и годным: никогда еще на моей памяти карманка не сжиралась с таким энтузиазмом - остатки кураги, к примеру, дети радостно дожрали на антистапеле.
На следующий день мы встали в шесть и вышли в восемь. То есть два часа на утренние сборы с двумя детьми - не все взрослые группы в эти два часа укладываются. Зачалились на антистапель мы в итоге в 11:20. И вот тут жена сообразила, что до дневной электрички 13:42, на которую ни в каких раскладах мы не рассчитывали, еще два часа с лишним, и надо бы побороться.
Я не понимаю, как я за следующий час в одно рыло смог разгрузить, помыть и разобрать байду-трешку. Жена параллельно за этот час собрала свой рюкзак и два детских - и в итоге за час мы из состояния "зачалились" перешли в состояние "выдвигаемся пешим ходом на автобус". Я понимаю, что стимул сэкономить пять часов кого угодно замотивирует, но такого аврального антистапеля я не припомню за всю свою карьеру.
Причем поупарываться еще пришлось. Сначала выяснилось, что центр Собинки перекрыт, ибо 9 мая, и нам на пересадку чапать на другую остановку (лишних метров сто, впрочем, невелика проблема), потом мы вылезли в Лакинске не на той остановке и чапали лишнюю сотню метров, которую мальчик Т проехал у меня на шее, а я чуть не лег под полуцентнером общего груза, потом я бегал за водой в электричку за 700 метров в магаз (спасибо местному алкашу, пропустившему меня вперед себя в очереди с аргументом: "Ну я-то никуда не спешу").
На фоне этого получасовое сидение на пересадке во Фрязево, где я успел в пристанционной "Пятерочке" затариться мороженым на всех, было просто раем. А последний раз нам фартануло под занавес: когда мы добрались на раён, падали первые капли, и собиралась гроза. Так вот, долбануло где-то в промежутке между тем, как мы зашли в подъезд, и тем, как я посмотрел в окно кухни, зайдя в дом и расконсервировав воду и свет.
Зачетно сходили, тащемта, традиционно обгорев, поскольку солнцезащитки мы взяли два пробника, которых хватило бы на пару дней, но никак не на все четыре. Несмотря на страдашки и печальки, дети заявили, что им понравилось, и они хотят еще.
Всего 111 км по Клязьме менее, чем за 15 чистых часов, что дает среднюю скорость за 7 км/ч, что достаточно неплохо. В межень, конечно, течение так не поможет, но мы именно потому и не в межень шли.
(no subject)
Date: 2019-05-10 12:58 pm (UTC)(no subject)
Date: 2019-05-10 01:21 pm (UTC)По этой мерке я ни разу не лось; но вот немалое число моих знакомых, затронутых туризмом, но не клеточным, считают такой градус упорина неоправданно высоким. А что до детей... ну, некоторый градус лосизма изрядно пригождается в жизни.
(no subject)
Date: 2019-05-10 03:11 pm (UTC)2. >> и чапали лишнюю сотню метров, которую мальчик Т проехал у меня на шее, а я чуть не лег под полуцентнером общего груза
Надо подкачаться! А если бы ты нес пулемет, патроны, жрат, воду, броню, прочая ?
Полцентнера - 50 кг. Не так чтобы много.
(no subject)
Date: 2019-05-10 05:06 pm (UTC)Мой личный рекорд - 60 кг в удобном хорошо упакованном рюкзаке по гладкому асфальту. Здесь было 35 кг аврально упакованной лодки и 15 кг мальчика на шее, да по гравийке. При собственном весе в 60 кг это достижение.
А если посчитать лодку вдумчиво, то это 33 кг родного веса, плюс сколько-то воды и песка (сушить было некогда), плюс то, что в лодку было напихано кроме лодки (две пары сапог, аптечка, ремнабор, что-то из жрата)... так что там могло быть и 40, хотя вряд ли 45.
Что, кстати, не отменяет того факта, что подкачаться надо. Но для офисной крысы форма, в целом, приемлема.
(no subject)
Date: 2019-05-10 05:51 pm (UTC)-
))) не то чтобы я сам был как Хафтор Бьёрнссон, но свой вес .. ну нормально в общем-то таскать. не очень быстро. Вопрос как всегда в удобстве.
(no subject)
Date: 2019-05-10 08:52 pm (UTC)(no subject)
Date: 2019-05-10 09:18 pm (UTC)Хорошо, что под конец все сложилось удачно, а то эпопею с МЧС даже сложно комментировать как-то.
(no subject)
Date: 2019-05-11 06:36 am (UTC)Им же это самим нафиг не надо, у них сейчас леса горят, идиоты палы пускают, а бухарики с сигаретами засыпают в постельках с предсказуемыми последствиями. Но какой-то большой начальник постановил, и на местах выполняют.
То, что неразбериха с передачей между районами и снятием - так никогда ж такого не было. Был всегда журнал учета групп, в котором на двадцать пар постановок и снятий один реальный вызов. Если не на тридцать-сорок. И никто никогда не парился ежедневным слежением, потому как смысла в нем нет и не было.
Это напоминает мне, как я оформлял на полустанке в Ивановской области квитанцию на байдарку через год, после того как это правило ввели. Это заняло у кассира чуть не час и несколько звонков в Иваново - потому что она про это правило знать не знала (к вопросу о внутреннем информировании в РЖД) и никогда ничего подобного не оформляла.