И о батутах
Aug. 3rd, 2018 10:00 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
elglinhttps://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/08/02/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-3/
Ничего нового, и эти даты пилотируемого полета на Драконе/Старлайнере в начале-середине 2019 все уже десять раз видели/слышали, а вот тут не менее серьезные люди пишут, что не все так благополучно. Кому лень читать, основной ахтунг для Счетной Палаты США в том, что последний "Союз" с амерами садится в ноябре 2019, и кого-то надо запускать на замену, а доверительный интервал для сертификации для Дракона/Старлайнера от мая 2019 до аж августа 2020, и это большая проблема.
Но НАСА по факту сейчас полуофициально заявило, что ставка сделана, и Союзы перестанут работать маршруткой для иностранцев. Минус толстый и широкий канал денег в Роскосмос, минус менее толстый (нувыпонели), но все равно солидный канал денег в РККЭ. Через полтора года ждем очередное сокращение штатов? Хотя кого там сокращать, и так богадельня...
Ничего нового, и эти даты пилотируемого полета на Драконе/Старлайнере в начале-середине 2019 все уже десять раз видели/слышали, а вот тут не менее серьезные люди пишут, что не все так благополучно. Кому лень читать, основной ахтунг для Счетной Палаты США в том, что последний "Союз" с амерами садится в ноябре 2019, и кого-то надо запускать на замену, а доверительный интервал для сертификации для Дракона/Старлайнера от мая 2019 до аж августа 2020, и это большая проблема.
Но НАСА по факту сейчас полуофициально заявило, что ставка сделана, и Союзы перестанут работать маршруткой для иностранцев. Минус толстый и широкий канал денег в Роскосмос, минус менее толстый (нувыпонели), но все равно солидный канал денег в РККЭ. Через полтора года ждем очередное сокращение штатов? Хотя кого там сокращать, и так богадельня...
(no subject)
Date: 2018-08-03 05:53 pm (UTC)-
Пермь ждет. Конечно, область не Москва, но тоже неплохо