elglin

Тут вот на хабре пишут про новый плацкарт. В одном из комментов было, я аж зацитирую, "В поезде Москва-Псков (а также в Ленинградском, Новгородском, Петрозаводском, и пр) ежегодно случаются точно такие же лыжно-байдарочно-велосипедные аншлаги, когда рюкзаки в вагон грузится штабелями".
Комментатор зрит в корень, а новомодная продажа билетов за 90 суток все усугубляет. Не то, чтобы оно как-то по-другому было раньше (с 6 утра занимали очередь в кассы дальнего следования в городе, или спецом ехали в Москву и занимали очередь с 7 утра в МЖА или на вокзале), но раньше было за 45 суток.
Если что, 1 февраля было 90 суток до 30 апреля, и ну вы понели.
Короче так: на помянутом поезде Москва-Псков (Полометь же) за первый час корова языком слизнула треть билетов, я тоже поучаствовал. Сейчас там остались, за 86-то суток, четыре верхних места, все остальное боковушки. Не то, чтобы я принципиально против боковушек, более того, вдвоем на них ездить очень удобно, но за счет скоса крыши большой мешок, а тем паче лодку, на верхнюю полку там не положишь и под нижнюю шконку не запихнешь.

Зато теперь РЖД умеет при продаже билетов через инет сразу оформлять тебе квитанцию на лодку, что освобождает от необходимости полчаса торчать в очереди на московском вокзале или полчаса же объяснять кассиру на станции Нижнее Кукуево, что тебе от нее надо. Это несомненный плюс.

Вспоминаются байки про легендарные "поезда на Мсту", когда в вагоне два десятка лодок, рюкзаков почти по числу людей... и две испуганные бабки, притулившиеся где-то в углу рядом с этой вакханалией. Только вот нет уж тех поездов, а те, что есть, - те раз в неделю.